鄭州:高架主線預計20日具備通車條件
本文來源: 鄭州日報 2019-08-10 09:43:03 編輯: 游黎 作者: 曹婷

鄭州:高架主線預計20日具備通車條件

2019-08-10 09:43:03 來源: 鄭州日報
摘要

預計在9月底前,南四環、東四環主線高架將實現貫通。屆時,鄭州“大四環”上線將又進一步。

預計在9月底前,南四環、東四環主線高架將實現貫通。屆時,鄭州“大四環”上線將又進一步。

  “8月20日前,西四環高架主線(除孔河橋處外)及鄭上路—隴海路地面道路具備通車條件。”昨日,來自市城鄉建設局的最新消息,鄭州四環建設已經進入沖刺階段,離全線貫通又進一步。目前各施工單位正在嚴抓規范操作,確保質量、安全,加快推進施工進度。

  四環線及大河路快速化工程是鄭州主城區“兩橫兩縱兩環 ”快速路系統中“兩環”的外環,由大河路、東四環、南四環及西四環組成閉合環線。快速路設計速度為80公里/時,地面主干路設計速度為50公里/時。全線共設27座主要立交,快速路出入口113處,跨河(渠)21處,與鐵路交叉12處。

  其中,大河路、南四環、西四環規劃為雙向八車道高架和雙向八車道地面道路;東四環規劃為雙向十車道主線地面快速路加輔路形式;建成后全程沒有紅綠燈。

  四環線及大河路快速化工程勘察設計總承包聯合體相關負責人介紹,工程采用了新型節段預制拼裝技術,即在設計階段就繪制好四環全線橋體的三維結構,在工廠內按不同形狀分別預制生產,每一榀梁都有“電子身份證”,最后運到現場拼裝成高架。與之前現場澆筑施工工藝相比,節段梁安裝簡單,且具有快速、安全、高效、環保和節能等優點。

  據統計,工程全線預制主梁節段總數約5萬榀,首榀梁已于2018年8月下旬成功架設。由四環線及大河路快速化工程項目指揮部統計的數據顯示,目前全線節段梁的架設已經完成90%以上。

  記者近日走訪西四環沿線看到,部分高架主線橋梁已經連通,如西四環四標段(故城路—大河路段)高架,西四環跨隴海鐵路橋、奧體大橋等均已順利貫通。只待本月下旬西四環全線順利貫通,具備通車條件。

  記者還從市城鄉建設局了解到,預計在9月底前,南四環、東四環主線高架將實現貫通。屆時,鄭州“大四環”上線將又進一步。(記者 曹婷)

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